在建高铁50米内的拆迁与否，除常规情况外，还可能因以下特殊情形或例外情况而有所不同，这些情形会对拆迁处理产生影响：
1、拆迁政策临时调整。政府在高铁建设期间，若因规划变更、环保要求提高、社会稳定风险评估结果变化等原因，可能临时调整拆迁政策，包括扩大或缩小拆迁范围。例如，原本规划的拆迁范围不包含您所在的50米内区域，但因后期发现该区域地质条件可能影响高铁安全运营，政府可能会临时将您的房屋或土地纳入拆迁范围；反之，若原范围包含您所在区域，后因建设方案优化不再需要征收，则您可能无需拆迁。
2、评估价值存在重大争议。确定拆迁范围后，若您对被拆迁物的评估价值有重大争议且无法与拆迁方协商一致，可能会影响拆迁进程。例如，您认为评估价值过低，拆迁方坚持按报告补偿，双方达不成协议，县级以上地方人民政府在申请征收土地时可能如实说明情况，后续通过法定程序作出补偿决定，这会延长处理时间，您可能还需通过行政复议或行政诉讼解决争议。
3、特殊用途土地或建筑物。若您的土地是文物保护用地、生态保护用地等特殊用途，或建筑物是历史古迹、特殊结构建筑等，即使在高铁50米拆迁范围内，拆迁处理方式也可能与一般情况不同。政府可能会采取更谨慎态度，制定专门方案，或考虑对特殊建筑物异地重建、保护等，而非简单的货币补偿或搬迁，这会使处理过程更复杂，时间也可能更长。
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面对在建高铁50米内是否拆迁的问题，部分人可能会采取一些错误做法，以下为您列举常见的错误行为：
1、盲目听信非官方消息：有些咨询者会轻信邻里、网络论坛等非官方渠道传播的关于高铁拆迁范围的谣言或猜测，而不核实官方信息，这可能导致对拆迁情况误判，影响决策。
2、未及时关注公告信息：忽略当地政府发布的高铁建设相关公告，未在规定时间内了解拆迁范围、补偿标准等重要内容，可能错过提出异议、申请听证或办理补偿登记等关键环节，损害自身权益。
3、拒绝配合现状调查：在政府开展拟征收土地现状调查时，部分人因对拆迁抵触而拒绝配合，这可能影响调查结果准确性，进而对后续拆迁评估和补偿产生不利影响。如果您已出现类似错误操作或担心权益受损，建议尽快咨询我，我会为您提供解答和帮助，以便及时采取正确措施弥补。
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您询问的在建高铁离您50米之内是否拆迁，主要取决于当地政府公布的高铁建设规划和拆迁范围。以下从不同情况为您详细说明：
若当地政府已发布高铁建设的拆迁公告或征收土地预公告，且您的房屋或土地被明确列入公告中的拆迁红线范围内，通常需要拆迁；若尚未发布相关公告，或您的房屋、土地未被纳入公告确定的拆迁范围，即使距离高铁50米之内，目前也可能不涉及拆迁；若您的房屋或土地虽未在初始拆迁范围内，但因高铁建设施工或运营可能对您的居住安全、生活环境等造成实质性影响，您可向当地政府相关部门提出异议或申请，由政府根据实际评估情况决定是否调整拆迁范围。
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针对您关心的在建高铁50米内是否拆迁的问题，可依据《中华人民共和国土地管理法》的相关规定来分析。
《中华人民共和国土地管理法》第四十七条明确规定：“国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。县级以上地方人民政府拟申请征收土地的，应当开展拟征收土地现状调查和社会稳定风险评估，并将征收范围、土地现状、征收目的、补偿标准、安置方式和社会保障等在拟征收土地所在的乡（镇）和村、村民小组范围内公告至少三十日……”。从该规定可知，高铁建设的拆迁范围由县级以上地方人民政府在法定程序后通过公告确定。您所在位置距离高铁50米之内是否拆迁，关键在于您的房屋或土地是否在政府公告的征收范围内。只有被纳入公告明确的征收范围，才会启动拆迁程序，反之则暂时不会拆迁。因此，您需要关注当地政府发布的高铁建设拆迁公告，以确定自己是否在拆迁范围内。

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